Заметив хотя бы один из этих симптомов, необходимо диагностировать работоспособность масляного насоса http://dmalmotors.ru/zamena-masel-i-filtrov.html
Проще всего это сделать на специальном стенде http://dmalmotors.ru/remont-korobki-peredach.html
В зависимости от модели, стенд может быть подключён как в установленному на КАМАЗе насосу, так и снятому с машины http://dmalmotors.ru/diagnostika-inzhektora.html

Важно не забывать пользоваться общими рекомендациями по эксплуатации, а так же регулярно производить диагностику всех узлов и механизмов в специализированном сервисном центре http://dmalmotors.ru/remont-korobki-peredach.html

Сколько эксплуатируется ваше авто? Каков километраж? По каким дорогам – асфальт или ухабы? Масло приходится чаще обычного доливать? Расход бензина вырос? Компрессия падает хотя бы в одном цилиндре? ДВС дрожит на опорах? Стучат пальцы поршня? И еще на столько же других вопросов придется самому себе ответить http://dmalmotors.ru/diagnostika-inzhektora.html


С момента изобретения первого двигателя внутреннего сгорания его конструкция постоянно совершенствуется http://dmalmotors.ru/remont-avtoelektriki.html
Мы уже писали о том, что он, по своей сути, является транспортного средства http://dmalmotors.ru/remont-avtoelektriki.html

Обычно в гараже у каждого водителя легкового или грузового авто есть такой чемодан с набором всех необходимых инструментов для самостоятельного ремонта машины