Недавно в составе пресс-тура, посетил производственные сборочные линии ОАО КАМАЗ http://dmalmotors.ru/
Этой поездке будет посвящено несколько репортажей http://dmalmotors.ru/remont-generatorov.html
В первой части расскажу как собирают сердце машины двигатель http://dmalmotors.ru/component/conte...tml?Itemid=101

Первым делом после снятия картера водитель увидит доступ к всасывающей трубке насоса http://dmalmotors.ru/remont-sistemy-okhlazhdeniya.html
Вместе с ней к насосу подсоединены фланец, кронштейн крепления и чашка http://dmalmotors.ru/
Однако насос демонтировать не удастся:
Есть малые детали, но без них не поедете http://dmalmotors.ru/regulyarnoe-tekhobsluzhivanie.html
Например, упорные полукольца http://dmalmotors.ru/remont-sistemy-okhlazhdeniya.html
Они предотвращают осевое перемещение коленвала http://dmalmotors.ru/diagnostika-inzhektora.html
Снимая коленвал, сами убедитесь, что они стерлись http://dmalmotors.ru/remont-dvigatelej.html

механическое, при котором вследствие механического воздействия изменяются форма и размеры трущихся частей деталей без существенных физических и химических изменений (например, при работе поршня

Теперь наша задача установить поршневые кольца http://dmalmotors.ru/regulyarnoe-tekhobsluzhivanie.html
Они так же имеют направление установки http://dmalmotors.ru/component/conte...tml?Itemid=101
Кольца имеют проточки либо по внутреннему диаметру кольца либо по внешнему http://dmalmotors.ru/remont-sistemy-okhlazhdeniya.html
Если по внутреннему диаметру проточка то кольцо ставится проточкой вверх если проточка по наружному диаметру то кольцо ставится проточкой вниз http://dmalmotors.ru/zamena-tsepi-ili-remnya-grm.html
Компрессионные кольца чугунные верхнее кольцо хромированное http://dmalmotors.ru/remont-dvigatelej.html
Маслосъёмные кольца имеют различную конструкцию, устанавливайте их согласно прилагаемым к ним инструкциям http://dmalmotors.ru/promyvka-inzhektorov.html